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HGP-3A-F25R泊姆克液压泵

HGP-3A-F25R泊姆克液压泵

简要描述:武汉星兴达液压气动设备有限公司为您提供齿轮泵型号 HGP-3A-F25R泊姆克液压泵

产品型号: 油泵

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更新时间:2023-02-06

厂商性质:经销商

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  HGP-33A-F3030R
 保证得到小气门落座力和小落座速度.由配气机构的运动规律可知,气门润滑装置运转过程中,若流量太大则烧机油严重,增加排放;若流量太小,气门与座圈润滑不足,磨损严重.为了实现气门润滑装置的供油量与配气机构的进气量相匹配,本文将气门润滑装置中的主动齿轮转速与配气机构的凸轮的转速相关联,利用凸轮的转速控制气门润滑装置每分钟的流量,从而实现在配气机构的气门与气门座之间引入适量润滑油对其接触表面进行润滑的目的1)结构设计如图1所示,气门润滑装置主要有泵油系统、传动系统和调整系统3部分组成.泵油系统主要包括齿轮顶柱、弹簧、油泵体和限位螺钉,传动系统主要包括主动齿轮和从动齿轮,调整系统主要包括调整轴、顶销、顶柱和弹簧等.(1)泵油系统泵油系统的主要构件为柱塞,本文选用轴向柱塞泵的结构形式.轴向柱塞泵的柱塞与缸体柱塞孔之间为圆柱面配合,加工工艺性好,易于获得很高的配合精度,且密封性能好,泄漏少,能在高压下工作,容积效率高,流量容易调节.在柴油机配气机构中,凸轮轴每转动一周,排气和进气门各工作一次.为了保证配气机构的进气量与气门润滑装置的流量相匹配,必须使气门润滑装置的从动齿轮在凸轮转动一周的过程中也转动一周,同时与从动齿轮做成一体的柱塞走完一个行程,气门润滑装置出油口供油两次.通过齿轮转角决定柱塞吸油和供油.在泵体上设置两个相互连通的出油孔,以满足两个出油口同时供油的要求.当柱塞上的通孔与出油孔连通时,两个出油口同时供油,当柱塞上孔与出油孔断开时,两出油口同时关闭。(2)传动系统传动系统主要由主动和从动齿轮组成.知,目前,原动机运动形式为转动,如何将原动机的转动转换为柱塞的直线运动,是气门润滑装置设计的关键.根据机构学相关原理可知,凸轮机构能实现从转动到移动运动规律的转换.为此,本文将凸轮机构与齿轮机构相结合,根据柱塞泵的特点,将泵油系统的柱塞与传动系统的从动齿轮做成一体,并将从动齿轮的端面设计为波形,从动齿轮端面展开图可知,A、E为行程始点,为行程终点,C为回程始点,D为回程终点,当从动、齿轮转E所对应的中心角时,为一个吸油、供油循环.当从动齿轮转到凸起部分与顶销接触时,柱塞下行,气门润滑装置供油;反之,当齿轮转到凹陷部分与顶销接触时,气门润滑装置进油.通过从动齿轮端面与顶销间的接触及柱塞弹簧力的作用,可实现将齿轮的转动转换为柱塞有规律的上下运动,从而完成气门润滑装置的间断供油过程.(3)调整系统由于顶销与从动齿轮端面存在相对滑动,不可避免地会产生磨损.顶销磨损,柱塞行程减小,从而影响气门润滑装置每次供油量的大小.为了保证气门润滑装置在使用寿命期间内的流量精度,在气门润滑装置的结构上增设调整系统,如图1所示.当顶销磨损量达到一定时,通过手动调整轴的位置来调整柱塞位置(即柱塞腔的容积),以满足气门润滑装置的流量要求.2)工作原理工作时,在气门润滑装置弹簧和顶销的共同作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下两个阶段.在进油阶段,当从动齿轮转到凹陷部分时,柱塞在弹簧的作用下向上运动,泵油室产生真空度,当柱塞运行到槽与进油孔连通时,泵油室打开,充满在油泵体油道内的机油经凹槽进入泵油室,柱塞运动到上止点,进油结束.当从动齿轮转到凸起部分时,气门润滑装置处于泵油阶段,柱塞在顶柱作用下向下运动,弹簧被压缩,机油受压,当泵油压力大于出油阀弹簧力时,推开出油阀,机油经出油阀进入油管,通过润滑系统进人柴油机配气机构进行润滑.润滑装置处于吸油状态,在柱塞下行阶段,油腔体积减小,油腔内压力增加,润滑装置处于供油状态.由图7可知,在齿轮转动过程中,润滑装置进行周期性供油,气门与气门座除了承受气门关闭时的冲击负荷,还要受到气缸中燃烧压力的冲击作用,迫使气门进入座圈,并且气门落座几乎是在“干"状态下完成的,因此很容易引起气门与气门座磨损.针对这些问题,目前的解决方法主要是选用合适的气门座材料,使其具有足够的高温强度、耐腐蚀性、耐冲击性和导热性,弹性装置的变形响应的气门润滑装置的运动特性、装机试验将在后续工作中完成,笔者将另行撰文进行讨论.1)将齿轮端面设计为波形,有效地将齿轮传动与凸轮传动相结合,从而实现了将齿轮的旋转运动有效地转化为柱塞的直线运动.2)根据凸轮运动规律和柱塞泵的特点,在齿轮端面行程角及回程角处开槽,可以实现气门润滑装置周期性供油,从而可以实现在柴油机气门与气门座之间引入润滑油对接触表面进行润滑3)根据润滑装置的基本结构,明确了润滑装置的流量计算方法,对其柱塞运动规律、流量曲线进行了理论分析,结果表明,设计的气门润滑装置可以实现对柴油机气门与气门座提供小流量、间断供油。随着石油装备的技术进步,特别是自动控制的实现,使得操作人员在正常生产过程中对生产装置的操作控制能力被弱化,企业在技术研发和生产过程中对计量检测技术的依赖性进一步加强,对测量与控制设备的准确性、重复性要求更高,对测量数据的要求也更精确,计量检测技术将逐渐发展为企业的关键技术,展现出新的发展需求"。计里检测能力将不断拓展进人二十一世纪以来,深海、深层、极地等环境的油气资源和煤层气、致密气、页岩气等非常规油气资源的勘探开发逐渐成为石油l..程的主攻方向"与之相适应,钻采装备不断提升作业能力,提高机电一体化和控制自动化水平,新技术、新一F艺得到了更广泛的应用,要求装备稳定性和可靠性不断提高,适应范围更广、使用寿命更长,更加符合低碳环保及HSE理念"装备技术的发展,要求企业必须加强计量检测能力建设,主动适应新的变化,如实现从常温计量检测向建立高温、低温检测能力转变,从常压检测向满足高压测试拓展,从单一部件的功能检测向实现集成化产品的多功能检测转化等,以全面提高计量检测能力"。业务服务范围将不断扩大一方面,企业必须加强设备计量检定的管理工作,实行分级负责制度,实现对计量检测设备和检测过程的管理和有效监控"同时,要进一步规范内部业务流程,实现检测业务从室内检测向提供作业现场检测服务延伸,从开展地面常规检测业务向井下测试拓展,使得综合性的业务协调能力进一步增强"另一方面,取得相关资质的荆州市世纪派创石油机械检测中心,将从满足企业内部计量检测需求向提供公共服务延伸,积极发展外部业务,不断拓展计量检测业务范围"主要是负责建立本地区公用计量标准体系,保证单位制的统一和量值的准确可靠,完成计量器具的检定、校准工作,为政府计量行政部门实施计量监督提供技术保证,并自觉接受政府计量行政部门的监督和管理,为企业更充分地发挥湖北省石油钻采设备工程技术研究中心的公共服务作用提供支撑"。技术支撑能力将不断增强计量检测技术活动将与企业的技术研发、生产活动、经营管理活动更加有机地结合在一起,从而促使企业核心竞争实力和经济效益持续稳定提高"一是企业的计量检测管理将在企业产品质量、资源消耗、生产效率、经济核算方面发挥更大的保障和支持作用"二是从计量检测自身的技术发展要求来看,将进一步了解测试新技术、新设备,并且掌握行业内的新计量检测动态,帮助企业解决在线检测技术难题"砚是计量检测技术将与企业的技术研究和和产品研发结合更加紧密,新的检测技木将会更多地应用到新产品中去,促成企业核心技木的形成.从而提高企业的市场竞争能力"。加强计量检测管理,完善计量检测体系,是企业发展的必由之路"只有不断进行创新管理,制定出具体的、切实可行的措施,全面提升计量检测能力,才能为技术研究、工艺控制、生产制造、经营管理提供准确的、可靠的计量检测数据,使计量检测管理真正成为企业发展的指南针"近几年,企业结合实际,采取各种措施,创造性地开展工作,起到了事半功倍的效果"。持续加大计量检测体系建设我们认识到,只有建立与企业和行业发展相适应的计量检测体系,才能适应市场竞争"因此,我们重点开展以下体系建设工作:一是积极建设/中石化石油装备重点实验室,同时努力申请筹建/国家石油钻采设备及产品质量监督检验中心,着力提高企业在石油钻采装备制造行业的和作用,对提高石油钻采设备技术和质量水平,增强石油钻采设备创新能力和国际竞争力具有重要意义"二是着眼于企业开拓国内外市场的需要,加强对国际不同区域市场技术法规、标准的研究,紧跟国际产业分工配套中的符合性评定技术要求和测试标准,快速了解新产品试验标准或参与到新型产品试验标准的制定,完善新的检测手段,为国内钻采设备的多元化发展提供了坚实后盾"211年,企业获批成立了全国钻采专标委/固压设备标准化工作部,负责固井设备、压裂设备相关标准的制修订工作,承担了有关标准(规程)的试验验证和制修订工作"二是针对性开展了国际资质认证"在企业采购、研发、生产、市场准人等产品生命周期不同阶段,争取与主要贸易国家和地区的互认"21年以来,先后取得俄罗斯低温认证、加拿大底盘制造资质认证、欧盟CE认证,为国产装备走向世界打下了基础"。完善重点计检测设施计量检测管理作为企业管理的重要基础、竹、要不断丰富计量检测项目,完善检验、测量和试验设备配置,积极争取上级机构和当地政府的支持帮助,力争按国际产业发展要求配置*检测装备;同时,要着眼于一F厂构建现代产业体系的需要,跟踪经济全球化催生的新经济和高技术产业领域的研究,逐步完善检测装备,为企业在新技术、新装备的应用与试验验证提供硬件支撑,为企业提供全过程检测技术服务"212年,工厂根据大型成套压裂装备的研发需求,完成泵试验中心扩容改造,建成了更大功率的仪以〕HP泵试验中心,相继开展28HP柱塞泵、33HP柱塞泵的百万冲次试验,验证了柱塞泵的工作性能和关键零部件的使用寿命,为材料研究、设计优化、性能评价提供了实验数据支持,也为企业顺利开展/十二五国家科技重大专项/35X幻型成套压裂装备研制及应用示范工程打下了坚实基础"。加大计检测技术研究与应用我们着眼于产业升级、自主创新的需要,加强对不同产品生命周期阶段检测技术需求的分析与研究,促进了工厂产业经济向化、集约化和规模化发展"在连续油管作业设备的研制过程中,针对数据采集系统的开发,对连续油管作业中多个参数进行全程实时测控和远程管理,其中对油管管深、油管速度、管重、功率等进行实时监测与控制,对作业中的排量、压力进行计算与实时显示,研制的数据采集系统可以保存连续油管作业过程中的全部测控数据,并可以通过远程网络对连续油管作业的全过程进行监测与储存,大大提高了连续油管作业设备的研发水平"。推进技术合作交流借助工厂在荆州北京休斯敦建立的国际研发平台和湖北省国际科技合作基地,跟踪国外检测技术的发展,引人新技术、新标准和*测试方法,为新兴和产业领域关键技术的突破和创新提供高品质检测技术服务"积极开展产学研合作,利用国内检测资源,实现资源共享,与高校院所积极合作,开展新项目研究,推出与产业发展相适应的检测技术成果,如应力测试技术、声发射技术、磁记忆技术等一些*检测技术"加强业务检测流程的控制,在企业引人第只方检测,船级社监造、用户驻厂验收等监理监造模式,通过业务协调与沟通,提高了检测水平和产品质量"。发挥平台集聚作用,培养计t检测科研人才一是充分发挥科研平台的集聚作用,通过重大项目培养科研人才,推动专业人员积极参与各类标准组织、技术委员会的标准化工作,参加相关标准、规程、规范的制定、审查工作,促进优秀人才在相应专业领域中崭露头角,激发科研工作活力"二是通过国家博士后科研工作站,加强与高校和科研机构合作,拓宽学科带头人、高层次人才的引进渠道,吸引、培育一批专家人才队伍,占领人才高地,引进*理念、工作方法和思路,解决技术难题"屯是加大人员现场培训,深人钻采设备作业现场,了解钻采设备及产品的设计原理、作业方式、工艺流程,结合各项检测标准,积累检测经验,培养高水平的测试技术人员"四是加大知识管理力度,促进知识共享,促进技术交流,使计量检测人员的素质能力快速适应了新形势下的发展要求"。
工程机械中采用润滑脂进行润滑的摩擦副很多,如不能及时补给润滑脂,将会造成表面磨损、温度升高和能量损耗。集中润滑系统利用适当的泵压,定时、定量的泵送润滑脂到各润滑点。在实际工作中,按照润滑系统设计需要、工作环境和各种条件,并要考虑必要的参数,以此来确定润滑系统的具体方案。如几何参数方面:远润滑点位置尺寸及高、低和远润滑点位置尺寸、范围、以及摩擦副有关尺寸等;工况方面的参数:如机械速度、负荷及工作温度等;周边环境方面:空气湿度、砂尘及水气等;在运动性质方面:变速运动、间歇运动、连续运动、摆动等。我们要在考虑这些方面后,来制度具体方案。本文以徐州装载机厂生产的ZL50H型装载机为例,介绍集中润滑系统的工作原理及各部件的功能。①EP泵是一个电子控制电动机,带一个小的柱塞泵,贮藏罐中贮有润滑脂。当泵旋转时,螺旋形搅拌器将润滑脂均匀搅拌,并通过滤网使其沉积在底部,底部的润滑脂通过活塞的直线往复运动,而被强行打出阀体外,并向主分配器提供润滑脂,则润滑脂从安全阀喷出。②自动控制器由一微型集成块控制,并带有计时器,机器启动后开始计时,当注射周期T达到设定值时则开始注射润滑脂。如果机器中途停机,则CPU将数据自动保存,下次启动时不再重新计时,而对时间进行累计,以免因工作时间小于T而造成润滑不足。注射周期T及注油时间均可在泵的控制板上进行调节。③分配器相当一个分配阀,当润滑脂进入阀腔后,各个活塞串联在油路中,并进行反馈控制。每个工作循环内各个油口依次打出润滑脂,各个油腔的容量可以通过更换阀块进行调节,这样就保证了不同润滑点对润滑脂的剂量要求。④集中润滑系统克服了人工加注润滑脂的缺陷,它能够利用一定的泵压,按时、定量的将润滑脂泵到到各个润滑点,保证各个摩擦副形成可靠和足量的油膜,使设备持久正常运行。另外集中润滑系统是封闭的,能防止润滑脂被污染。集中润滑在实际工作中,能起到很明显的效果,它能够减少机械设备停机的时间,减少由此带来的生产损失。根据我们集团公司的实际经验来看,与手动润滑的相比,集中润滑能够减少40%以上的轴承失效。另外,它还可以节省维修和零件成本,并大大提高了工人的工作效率,降低了工人的工作强度。总之,集中润滑系统为提高机械的使用寿命和性能,提高机械的利用起到了极大的作用。传统教学方法出现的上述问题易导致学生失去学习兴趣,不积极主动参与课堂环节,导致课堂教学质量不高,针对这一问题进行课堂质量提升方法研究,构建了学生案例讲解机制,充分利用课堂教学、实验教学、过程性考核等教学主阵地,采用增加项目式案例方法推动学生主动学液压,通过生活中的液压案例、常见的装备液压系统案例引导学生主动思考、主动学习,引导学生实现案例与课程内容的共鸣,激发学生学习兴趣,有效提高了课堂教学质量,为后续我校液压与气压传动课程的教研教改活动提供了重要参考,为其它课程推动基于案例驱动的教学质量提升方法研究与实践提供了重要参考。《液压与气压传动》课程机械设计制造及其自动化机械电子工程等专业的专业核心课,课程内容涉及流体力学、液压动力元件、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件、液压基本回路、液压系统设计计算、典型液压系统等章节。多数对该课程兴趣不高,普遍存在课堂应付现象,温成卓等采用突出学生主体地位、突出能力目标、教-学-做一体化、渗透德育教育等方法开展液压与气压传动课程教学改革,提升了学生学习效果[1]。蔡春林等基于仿真实训室开发了教学内容与实验项目,以微课和技能大赛形式有效提高了教学效果[2]。李清香等采用案例设计型实验教学、计算机辅助实验教学等方法提高了课程实验教学质量[3]。然而各校生源质量差异较大,另外影响教学质量的因素也差异较大,其他学校的教研教改方法很难直接移植到我校。因此,有必要针对我校液压与气压我校液压与气压传动课程开展实际情况,开展教学质量提升方法研究。目前,我校学生在学习该课程过程中存在以下问题:1.少数学生能紧跟老师课堂节奏,多数对该课程兴趣不高,普遍存在课堂应付现象;2.课前预习,课后不复习,课后不主动做习题;3.没有学习流体力学这一前导课程,对液压传动工作介质章节内容理解难度大;4.学生机械制图基础薄弱,液压动力元件结构复杂,展现形式以二维工程图居多,很难理解叶片泵、柱塞泵等内部结构;5.液压动力元件及液压执行元件章节涉及排量、流量、转速、转矩、功率、机械效率、容积效率等多个性能参数分析与设计计算,学生普遍理解不深入;6.方向控制元件阀芯阀体结构复杂,学生难理解油路通断换向原理,溢流阀、减压阀、顺序阀等压力控制阀工作原理复杂,学生理解难度大;7.液压元件学习不扎实导致后续液压回路分析与液压系统设计计算难开展;8.课本液压系统案例老旧,学生学习兴趣不大;9.液压课堂学习质量差,实验课只顾流程不注重思考,不善于实际联系理论,理论与实践脱节严重,实验课效果不明显。从教学内容、形式和地点等各方面开展改革与实践,采用增加项目式案例方法推动学生主动学液压,通过生活中的液压案例、常见的装备液压系统案例引导学生主动思考、主动学习,引导学生实现案例与课程内容的共鸣,激发学生学习兴趣,提高课堂教学质量培养学生综合运用液压与气压传动知识解决机械系统液气压传动问题的能力的意识与能力。(一)课堂案例式自动学习。课堂教学是该课程的主战场,是学生学习的主要载体。引导学生自主观察将生活中的常见的液压系统案例,由学生自主报名申请讲解自己课下了解的案例,案例形式不限,可以是文档、视频、PPT、模型,每90分钟课程的分钟交给学生讲解自己所学习的案例。2018~2019春季学期讲解案例如表1所示。(二)实验课案例式主动学习。在传统液压教学中,多数实验为验证性试验,目前开设的液压课实验有液压元件拆装实验、溢流阀性能实验、基本调速回路实验、气动回路实验,学生仅仅按照指导书操作步骤进行实验,没有主动思考。针对这一问题,鼓励学生自主设计回路,进行创新实验,激发学生的创造力,使教学效果更上一个台阶,提高课堂教学的趣味性,提高学生学习的积极性。本文针对传统教学方法出现的学生失去学习兴趣、不积极主动参与课堂环节、课堂教学质量不高等问题,开展课堂质量提升方法研究,以课堂教学、实验课教学、评价考核办法为主阵地,开展案例式自主学习教学改革,实践结果表明该方法能够激发学生学习兴趣,有效提高了课堂教学质量,为后续我校液压与气压传动课程的教研教改活动提供了重要参考,为其它课程推动基于案例驱动的教学质量提升方法研究与实践提供了重要参考。喷油泵的工作性能直接关系到柴油机的工作状态,在柴油机使用过程中喷油泵是主要的易损部件之一。重点分析了柴油机喷油泵常见的损坏原因,介绍了喷油泵的损坏检测常用技术及其检测方式与特点,说明了喷油泵可靠性评估的实施方式与实施时机判断依据。柴油机是各行各业常用的动力机械,其功能是通过将柴油的化学能在燃烧过程中转变成机械能来带动机械设备运转做功,随着柴油机技术的不断升级,现阶段使用的柴油机具有技术成熟、产品种类丰富、可靠性强等众多优点。柴油机主要由曲柄连杆机构、燃烧系统、配气系统、冷却系统、润滑系统等组成,其中燃烧系统承担着燃料供给、雾化喷射等众多功能,是柴油机中核心的组成部分,包括了喷油泵、喷油器、滤清器、输油泵、高压管道等功能部件。喷油泵作为燃烧系统中的核心部件,对柴油的增压雾化起着重要作用,在柴油机使用过程中,喷油泵长期处于高温高压下工作容易出现故障和损坏。合理地对损坏的喷油泵进行故障检测和可靠性评估,能有效保证喷油泵工作的可靠性。导致柴油机的喷油泵出现损坏的原因是多方面的。首先,常见的原因就是运动部件的磨损,由于喷油泵中的柱塞偶件在精密密封的状态下长时间工作很容易出现磨损问题,同时由于柴油品质不良、杂质过多、拆装喷油泵时清洗不净等问题,也会造成柱塞偶件的磨损,导致出现喷油压力不足、供油量减少等问题,影响喷油雾化质量和柴油机的燃烧质量。同时凸轮装置在长时间工作后也易出现严重磨损,导致供油时间不精确。其次,喷油泵维修或保养过程的不合理拆装是造成喷油泵损坏的原因之一。例如,在安装柱塞套时与泵体的垂直关系不合格,会造成运行时柱塞套受阻而损坏;调速器杠杆装配不合理,也会造成卡滞,不仅影响柱塞油量调节臂的调节性能,还会造成喷油泵的损坏。再次,喷油泵中的弹簧件也是易损零件之一,在长时间的反复伸缩过程中,会出现出油阀弹簧弹性下降或断裂、柱塞弹簧折断等问题,从而影响喷油泵的实际工作质量人工检测的方式主要依靠检修工人的知识、技术和经验来实施,属于传统的检修技术,现阶段大部分的柴油机维修机构还沿用着人工检修技术。人工检修的优点是主观性强、成本低,在经验丰富的工作人员的维修下,喷油泵的常见故障能够快速被修复,但同时维修的效率和质量受到工作人员能力的制约,维修的终效果也存在较大差异。为节省购置大量自动化检测设备的费用,很多柴油机维修机构都采用人工检测和人工维修的方式来进行喷油泵的查修工作,常见的喷油泵检测工作包括以下几方面内容。2.1.1柱塞偶件工作状态的检查通过人工检测柱塞偶件工作状态主要有两种方式,一是密封性能分析,当柱塞位于大供油位置时,用一只手的手指将进出油口堵住,另一只手拉动柱塞,若在进出油口位置感到明显吸力,且松开柱塞后柱塞可自动回位,说明柱塞磨损不严重仍可使用,若发现吸力不明显或拉动柱塞后不能自动回位,则应对柱塞进行修复或更换。二是柱塞灵活性检查,将清洗干净的柱塞副安装到柱塞套内,先将柱塞在柱塞套内反复拉动几次,然后将柱塞副倾斜60°放置,将柱塞拉出行程的1/3后松开,柱塞若能依靠重力缓慢下滑进入柱塞套内,说明性能良好,若出现卡滞则应进行更换或修复[2]。2.1.2出油阀偶件工作状态的检查出油阀偶件的人工检查方法与柱塞偶件检测类似,也包括密封性能分析和灵活性检查两部分出油阀偶件的密封性能分析是将喷油泵调整到不供油的状态后进行加压,若油压从35MPa下降到10MPa的时间少于1min则说明密封性能不良,应进行修复。灵活性检查是将阀体垂直向上抽出1/3后松开,若阀体可以自行缓慢回落到阀座位置,则说明状态较好,若出现卡滞说明可能出现密封配合面的磨损或出现沟痕,应进行修复。供油时间的人工检查供油时间的检查对于优化混合气的燃烧质量意义较大,供油时间主要是通过柴油机的供油提前角参数进行控制的,人工检查供油时间的方法如下。首先,将柴油机调整到供油状态,喷油泵中注满柴油后将油缸的高压油管拆下并替换成为溢油管,转动飞轮将溢油管中的空气排出;然后,保持溢油管中的柴油处于静止状态后,手动驱动飞轮转动,查看溢油管中柴油的油面变化情况,若油面出现瞬时波动,则停止转动飞轮,并查看曲轴传动带轮上的刻度位置;后,对比传动带轮上的刻度位置是否符合佳供油提前角,若不符合,应对其进行调整。 
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